Audi e-tron GT vs Porsche Taycan 4S
Det är dags för Porsche Taycan att möta sin svåraste motståndare: sig själv i Audi-kläder! Under skalet är det i princip samma bilar, men med mindre tekniska variationer och justeringar. Vilken tillverkare har lyckats bäst? För det finns absolut skillnader i körupplevelse och komfort.
Porsche Taycan Cross Turismo officiell
Porsche presenterar nu Taycan Cross Turismo som är en kombiversion av elbilen Taycan. Markfrigången är även 20 millimeter högre, 30 millimeter om man väljer Offroad-paketet. Fyra olika modeller kommer gå att välja bland och priset startar på 1.140.000 kronor. Lanseringen av Taycan Cross Turismo sker i sommar.
Nya Porsche 911 GT3 officiell
Porsche har nu presenterat 911 GT3 av senaste generationen. Under huven hittar vi en boxersexa på 4,0 liter som levererar 510 hästkrafter utan turbo. Man kan välja mellan en sexväxlad manuell växellåda eller en dubbelkopplingslåda. 0-100 km/h gör den på 3,4 sekunder och toppfarten ligger på 320 km/h. Priset börjar på 1.840.000 kronor och kommer till Sverige i sommar.
Porsche 911 Turbo S testad
Nya 911 Turbo S ger 650 hk och bjuder på massvis med teknik som exempelvis adaptiv aerodynamik, adaptiva dämpare, aktiva krängningshämmare, bakhjulsstyrning och givetvis fyrhjulsdrift. 0–100 km/h går på 2,7 sekunder och topphastigheten är 330 km/h. Tjänstevikten är 1 759 kg och grundpriset startar på 2 375 000 kr. Men ännu viktigare: är det här en sportbil eller en supersportbil? Är det här världens bästa Porsche? Vilken Porsche är bäst? Hur är styrningen? Finns känslan från originalet kvar? Svaret får du i videon.
Dragrace: Audi RS6 vs Mercedes-AMG GT 63 S 4-d Coupé vs Porsche Taycan Turbo
Välkommen till årets fetaste drag race. Tre drömbilar med totalt 1.119 hästkrafter står på startlinjen: Audi RS6, Mercedes-AMG GT 63 S 4-d Coupé och Porsche Taycan Turbo.
Köper man en Porsche Taycan av förnuft eller känsla?
Porsche Taycan är Porsches viktigaste bil på länge. Men hur är den att köra och köper man en Taycan av förnuft eller känsla? Auto Motor & Sport har testat bilen. Se testet i videon.
Drag race: Porsche 911 Turbo S vs Taycan Turbo S
Drag race: Förbränningsmotor mot dubbla elmotorer! Vilken Porsche är snabbast? Nya Porsche 911 Turbo S ger 650 hk och 800 Nm medan Taycan Turbo S levererar hela 761 hk och 1 050 Nm. Men 911 har ett viktövertag: 1 715 kg mot elbilens häftiga 2 370 kg. På pappret ska 911 Turbo vinna: 2,7 sekunder mot Taycans 2,8.
Porsche 911 Carrera S testad
Auto Motor & Sports serie Förnuft & Känsla fortsätter. Denna gång är det dags för Porsche 911 Carrera S. Är det ett förnuftigt köp eller köper man nya 911 på ren känsla? Svaret får du i videon.
Porsche Panamera Turbo S E-hybrid testad
Auto Motor & Sport fortsätter sina tester där förnuft och känsla är i fokus. Denna gång är det Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid som testas. Är Panamera en förnuftig bil eller köper man den mest för känslan? Svaret får du i videon.
Polestar 1 mot Porsche 911 Carrera
Polestar 1 byggs i kolfiberkaross och kostar 1,7 miljoner kronor. Den har tre kraftkällor och är laddhybriden med längst räckvidd. Men hur står sig Polestars toppmodell mot en Porsche 911 Carrera? Auto Motor & Sport har testat. Svaret får du i videon.
Därför ska du prova en körsimulator
När det kommer till teknologins värld så finns det inget stopp, snarare tvärtom, utvecklingen har...
Autonytt samlar de senaste bilnyheterna, biltesterna och bilfilmerna från motorvärlden. Allt presenterat på ett och samma ställe för en god överblick för dig med ett bilintresse. Bilnyheter, biltester och bilfilmer från andra motorsajter hämtas via RSS och Autonytt.se tar ej ansvar för bilnyheter & biltester som hämtas.
Autonytt.se är en del av Molgan Media